您所在的位置： 柴油发电机组会经常发生一些事故，事故可大可小，不过基本上是柴油机的问题，发电机基本是不会出现什么问题的，在柴油机的事故当中，会经常出现拉缸，烧瓦的现象。由于各种使用因素以及维护保养不当等，潍柴配件出问题是常见的。
1、没按时节运用光滑油。不同时节应运用不同牌号的光滑油。一些柴油机烧瓦，就是因夏季运用粘度小的光滑油，在轴瓦接触面上构成不了油膜所致。
2、光滑油不清洁。若将不清洁的光滑油参加机体内，就会梗塞油路形成烧瓦。
3、不留意察看仪表。柴油机正常工作机遇油压力应在(0.15~0.25)MPa之间，怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少留意看机油压力表，因此也不能及时发现毛病隐患。
4、添加机油不适量。若机油过多，发起机运转时容易烧机油，构成积碳,若过少，则会因光滑不良而烧瓦抱轴。普通机油面处于油尺上下刻度之间 为适合。
5、长期超负荷而招致烧瓦。因长期超负荷作业，发起机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易形成烧瓦。
潍柴配件轴与瓦的配合间隙不契合规范。间隙过小，机油不容易进入，构成不了油膜层,间隙过大，机油容易流失，油膜层也难以构成。因而在修理装配时，必需保证轴瓦间隙在规范范围内。
1、没按时节运用光滑油。不同时节应运用不同牌号的光滑油。一些柴油机烧瓦，就是因夏季运用粘度小的光滑油，在轴瓦接触面上构成不了油膜所致。
2、光滑油不清洁。若将不清洁的光滑油参加机体内，就会梗塞油路形成烧瓦。
3、不留意察看仪表。柴油机正常工作机遇油压力应在(0.15~0.25)MPa之间，怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少留意看机油压力表，因此也不能及时发现毛病隐患。
4、添加机油不适量。若机油过多，发起机运转时容易烧机油，构成积碳,若过少，则会因光滑不良而烧瓦抱轴。普通机油面处于油尺上下刻度之间 为适合。
5、长期超负荷而招致烧瓦。因长期超负荷作业，发起机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易形成烧瓦。
潍柴配件轴与瓦的配合间隙不契合规范。间隙过小，机油不容易进入，构成不了油膜层,间隙过大，机油容易流失，油膜层也难以构成。因而在修理装配时，必需保证轴瓦间隙在规范范围内。
