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发电机组活塞环因磨损而失去其密封作用,需要更换

2018-01-16 10:01:48   来源:   评论:0 点击:
柴油发电机组活塞环因磨损而失去其密封作用的速度,比柴油机配件气缸套磨损到极限值的速度要快。因此,使用者在操作柴油发电机组时,要关
  柴油发电机组活塞环因磨损而失去其密封作用的速度,比柴油机配件气缸套磨损到极限值的速度要快。因此,使用者在操作柴油发电机组时,要关注柴油机配件活塞环的状态并及时进行处理。那么活塞环什么情况下该进行更新呢?具体内容华全动力做出介绍!
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 活塞环在工作中磨损 快、 严重的是 道气环。因为 道活塞环靠近燃烧室,在高温下的机油粘度下降,甚至被烧掉形成干摩擦。同时,高压燃气使 道活塞环紧压在环槽下平面上,使磨损加剧。在其自身弹力和高压燃气的作用下,活塞环紧紧贴于气缸壁,大大加剧了活塞环的径向磨损,其弹力也随之下降。这些都将造成柴油机配件活塞环的密封作用急剧降低,影响发动机的性能,并出现气缸内积炭增多,排气大量冒蓝烟,加机油口处也冒烟严重的现象。
 
此时,在气缸磨损正常情况下,就必须以更换活塞环的方式来改善发动机的技术性能,或两次大修之间可更换1~2次活塞环。
  
柴油机配件活塞环还有非正常损坏,如在小修时换用的新环侧隙、端隙过小或积炭塞滞使环卡断,发动机工作过于粗暴,引起柴油机配件活塞环强烈震动而断裂;小修换环时未刮除缸肩而撞断活塞环。凡遇此都必须及时更换,以防造成更严重的后果。
 除了掌握判断柴油机配件活塞环损坏之因和补救措施外,日常操作中要不忘规范使用,切不可因为粗暴操作而造成活塞环非正常损坏,影响发电机组的正常使用。
 

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